马斯克的xAI超等预计打算机再惹环保争议：15台燃气轮机被指排放超标

　　特斯拉首创东说念主埃隆·马斯克旗下的东说念主工智能初创公司xAI再度激发环保争议。

　　据好意思国田纳西州孟菲斯市当地媒体报说念，xAI计算在夙昔赓续使用燃气轮机为其位于孟菲斯的“Colossus”超等预计打算机供电。本年1月，xAI附庸公司CTC Property向田纳西州谢尔比县苦求了15台燃气轮机的运营许可证，许可证将允许这些燃机从2025年6月至2030年6月抓续开动。

　　但这批燃气轮机激发了环境方面的担忧。xAI的身手位于前伊莱克斯工场，据当地媒体征引许可证苦求文献数据，该燃机每年受控和不受控无益空气稠浊物（HAP）的排放量为11.51吨，朝上好意思国环保署（EPA）对单一转放源HAP配置的每年10吨上限。在xAI身手邻近5英里范围内居住的住户接近2.2万东说念主。

　　环保组织南边环境法中心（Southern Environmental Law Center）发言东说念主称，这些燃气轮机自2024年夏日以来一直在开动，xAI在未向公众发出奉告，也未受到监管的情况下启用燃机，使得孟菲斯本就很差的空气质料愈加灾祸。

　　“Colossus”领有10万个GPUs，用于现实xAI的聊天机器东说念主Grok。马斯克计算将Colossus超等预计打算机的边界推论10倍、整合百万以上的GPU，从而高出谷歌、OpenAI和Anthropic等竞争敌手。这一计算彰显了xAI在东说念主工智能领域的明志励志。

　　xAI与当地环保群体之间的矛盾存在已久。客岁8月，南边环境法中心向当地环保当局提倡质疑，条目核实xAI是否在莫得空气许可证的情况下使用燃气轮机为其超等预计打算机供电。

　　科罚当地电网的孟菲斯电力、煤气和水务公司（MLGW）在1月份告诉市议会，燃气轮机是暂时的，xAI的算力推论计算需要稀奇的150MW电力，MLGW仍在盘考这关于当地电力系统的影响。

　　AI激越催生的电力需求激增大大助推了燃气轮机公司的功绩增长。由于核电的斥地周期长、新动力的并网难度大且出力不巩固，燃气发电成为好意思国数据中心的新宠。

　　倾盆新闻记者 杨漾

包袱裁剪：郭明煜